基于SAE J1939 CAN接口實(shí)現(xiàn)車輛網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    隨著車輛電子化和自動(dòng)化程度的提高，車輛上的ECU日益增多。為了提高信號(hào)的利用率，要求在不同的ECU間，···

基于XC95108芯片實(shí)現(xiàn)DSP和ARM的并行通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

     在現(xiàn)代汽車電子中，一般有多個(gè)微控制器共同協(xié)調(diào)工作。DSP控制器采用哈佛結(jié)構(gòu)，運(yùn)算···

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

    電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在不斷演進(jìn)，其中的電子設(shè)備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的···

電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

　　電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動(dòng)車的技術(shù)。因?yàn)檫@三項(xiàng)技術(shù)的用用，是每一輛電動(dòng)車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時(shí)間等參數(shù)?！ぁぁ?/p> 閱讀量：187

06-01

2022

如何實(shí)現(xiàn)高效的遠(yuǎn)程電池監(jiān)控系統(tǒng)

在能量收集應(yīng)用中，當(dāng)來(lái)自環(huán)境源的能量減少到低于有用水平時(shí)，備用電池在維持功率輸出方面起著關(guān)鍵作用。為了保持電池性能和安全性，這···

LoRa在電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的應(yīng)用

　　電動(dòng)自行車以其便捷、實(shí)惠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動(dòng)自行車的普及，電動(dòng)車充電與日常管···