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IT8900A/E直流負(fù)載在熔斷器熔斷特性測試中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2022-06-01瀏覽次數(shù):181
  隨著人們對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高,汽車上電子產(chǎn)品被越來越多的使用,各類新型連接器,熔斷器不斷推出,熔斷能力也不斷增強(qiáng)。目前新能源汽車上用于動(dòng)力電池部分的熔斷器多為螺栓式保險(xiǎn)絲,通斷能力可達(dá)500A,典型的有SF30和SF51兩種。下面我們來介紹如何采用艾德克斯大功率電源和大功率電子負(fù)載配合測試熔斷器的熔斷時(shí)間。
    熔斷器作為在異常情況下(過載電流通過時(shí))使電路斷開的部件,對車身的安全起到至關(guān)重要的作用,也因此熔斷器的熔斷時(shí)間指標(biāo)是必測的項(xiàng)目之一。在ISO8820-5_2007 及ISO8820-1_2005的道路車輛熔斷器國標(biāo)中,對熔斷器的參數(shù)定義及測試指標(biāo)做了詳細(xì)的說明。
  完整的保險(xiǎn)絲相關(guān)測試包含導(dǎo)通壓降測試,熔斷時(shí)間,級進(jìn)電流及分段能力測試。本文主要以SF30和SF51為待測對象,重點(diǎn)介紹熔斷時(shí)間測試。
 

  

    熔斷時(shí)間實(shí)驗(yàn)要求:
  下圖摘自ISO8820-1_2007國標(biāo)中針對SF30和SF51的熔斷測試要求,熔斷時(shí)間需在過載電流從1.1IR~6.0IR范圍內(nèi)測試,當(dāng)過載電流越大,熔斷時(shí)間越快。若以500A的熔斷器來看,6IR意味著過載電流的需要達(dá)到3000A,并在此條件下測得熔斷時(shí)間。

  熔斷時(shí)間測試方案:
  針對3000A的熔斷時(shí)間測試,采用的電子負(fù)載搭配電源的方案可形成基本測試思路框架,但方案中仍然存在一些難點(diǎn),是目前一些測試測量儀器商無法滿足的。比如:(1)熔斷時(shí)間測試需要額外增加示波器,示波器價(jià)格不菲,但在此套系統(tǒng)中只用到示波器的電流下降時(shí)間量測功能,會增加設(shè)備成本 (2)硬件上,電源和電子負(fù)載同時(shí)滿足3000A的設(shè)備儀表制造商不多,很多使用可調(diào)電阻實(shí)現(xiàn),但操作會很麻煩 (3)缺乏的測試軟件 (4)滿足3000A的源和載,方案可行前期下,體積是否特別龐大,詳細(xì)這是每個(gè)規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室人員所關(guān)注的。
  就以上的難點(diǎn),ITECH依托于強(qiáng)大的硬件韌體功能,均已一一突破,并未國內(nèi)熔斷器制造商實(shí)驗(yàn)室完成了3000A熔斷時(shí)間的系統(tǒng)方案。
  客戶現(xiàn)場反饋實(shí)測圖片:
 

  現(xiàn)場機(jī)柜出貨圖
  熔斷時(shí)間方案優(yōu)勢:
  (1) 使用IT8900A/E系列負(fù)載自帶Measure功能量測熔斷時(shí)間在熔斷器熔斷時(shí)間測試應(yīng)用中,熔斷時(shí)間對應(yīng)下圖中從C點(diǎn)下降到E點(diǎn)的時(shí)間(正脈寬時(shí)間),且時(shí)間量測精度可媲美示波器。
  

  量測時(shí)間的測定通過上位機(jī)軟件發(fā)送指令,例如,測試電源電壓從1V到8V,電流從1A到5A的上升和下降時(shí)間,可以發(fā)送如下指令:
  SYSTem: REMote
  FUNCtion CURRent
  CURRent 6
  SENSe: TIME: VOLTage1 1
  SENSe: TIME: VOLTage2 8
  SENSe: TIME: CURRent1 1
  SENSe: TIME: CURRent2 5
  INPut 1
  SENSe: TIME: VOLTage: UP?
  SENSe: TIME: VOLTage: DOWN?
  SENSe: TIME: CURRent: UP?
  SENSe: TIME: CURRent: DOWN?
  IT8900A/E系列負(fù)載自帶的時(shí)間量測功能,量測精度可媲美示波器。
 

 

 IT8900A和示波器測試電流下降時(shí)間對比圖
  (2)在熔斷器測試方案中,主要應(yīng)用到IT8900A/E系列大功率負(fù)載和IT6000系列大功率電源。負(fù)載功率可達(dá)到600KW。IT6000系列電源15KW模塊高度僅為3U,極大的縮小了整個(gè)系統(tǒng)的體積。
  (3)的上位機(jī)軟件,軟件具備量測和記錄不同電流倍率下熔斷時(shí)間量測功能,及熔斷波形曲線繪制功能。
  

  綜上,艾德克斯在新能源領(lǐng)域,已具備有完善可靠且精度很高的熔斷時(shí)間量測系統(tǒng),除此以外,艾德克斯還有車載充電機(jī)測試系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng),交、直流充電樁模擬系統(tǒng)等,詳情請撥打咨詢電話4006-025-000。

標(biāo)簽: 測試
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